Chrysler Pacifica 2018

Ни одно другое транспортное средство не может сравниться со способностью минивэна комфортно перевозить пассажиров и грузы. Но утилитарный дизайн в равной степени способен отпугнуть всевозможных покупателей. Для этих людей рекомендуем взглянуть на Chrysler Pacifica 2018 года.

Chrysler Pacifica 2018 года выпускается в шести основных моделей: L, LX, Touring Plus, Touring L, Touring L Plus и Limited . Присвоение имен может быть немного запутанным, но, как ожидается, чем дороже уровень, тем больше стандартных функций получаете. Также есть Pacific Hybrid, который рассматривается отдельно.

Каждый Pacifica мотивирован 3,6-литровым V6 (287 лошадиных сил, 262 крутящего момента), который передает мощность на передние колеса через автоматическую коробку передач с девятью скоростями. Сидение на семерых пассажиров является стандартным.

Вождение.
По стандартам минивэна, Pacifica работает хорошо. Он справляется лучше, чем в среднем, с хорошими тормозами и сильным ускорением. Общий результат был бы лучше, если бы не разочаровывающая 9-ступенчатая коробка передач и расплывчатое рулевое управление.

Вне линии, Pacifica чувствует себя немного вяло и не реагирует, но с тяжелой ногой, он хорошо ускоряется. 3.6-литровый V6 мощностью 287 лошадиных сил. Разгон до 60 миль/ч занимает 7,7 секунды, довольно быстро.

При регулярном вождении тормоза легко модулируются за счет короткого хода педали. Рулевое управление хорошо утяжелено и легко управляется с четким ощущением центра тяжести, но оно очень мало передает информацию о том, что делают колеса. В ситуациях с плохим сцеплением с дорогой хорошее рулевое управление может помочь укрепить уверенность водителя в себе.

Комфорт.
В Pacifica много комфорта, но сидячие места во втором и третьем ряду могут быть немного тесными. Чрезмерно жесткие подушки сидений также немного ухудшают показатели комфорта.

Все три ряда имеют прочную набивку, поэтому вам может показаться, что сидения не такие удобные, как на других минивэнах. Сиденья второго и третьего ряда откидываются, но не сдвигаются вперед или назад для комфорта. Сиденья второго ряда достаточно большие для взрослых, а третий ряд наиболее подходит для детей.

Поездка удобна, улажена и редко прерывается маленькими или большими дорожными дефектами. Дополнительные 20-дюймовые колеса делают поездку более чувствительной к выбоинам и трещинам на дороге.

Двигатель V6 относительно тихий, с тихим грохотом под полным газом, что не является неприятным. Дорожный шум минимален и небольшое количество шума ветра создается боковыми зеркалами на скоростях шоссе, хотя иногда мы слышали некоторые дребезжания.

Климат можно контролировать с помощью ручек и кнопок на приборной панели или через сенсорный экран. Оба способа относительно просты в использовании. Система A / C хорошо справляется с охраной всей кабины в жаркие дни, а трехзонный климат-контроль является стандартным для всех, кроме базового L.

Интерьер.
Делаете ли вы ежедневную поездку на работу или проводите долгие выходные на шоссе, внутри Pacifica это приятное место. Если вы судите об этом строго по цифрам, Pacifica незначительно меньше конкурентов, но чувствует себя так же просторно, как и лидеры классов.

Элементы управления внутри Pacifica очень интуитивно понятны и просты в использовании. Кнопки большие, их легко найти в пределах досягаемости водителя. Элементы управления сенсорного экрана хорошо продуманы с помощью часто используемых команд, доступных на главном экране.

Сидения в первом ряду немного высоки, но здесь есть низкий пол и высокий потолок. Раздвижные задние пассажирские двери обеспечивают щедрое отверстие для входа и выхода или загрузки детских сидений, а между сиденьями второго ряда имеется большой зазор для доступа к третьему ряду.

Регулируемые передние сиденья и наклонно-телескопическое колесо позволяют легко найти удобное положение для вождения. Рулевое колесо находится на большой стороне и чувствует себя твердым и здоровенным.

Массивные окна, большие зеркала и четкие линии обзора означают практически нулевые слепые зоны. Мониторинг мертвой точки, задние датчики парковки и камера заднего вида входят в стандартную комплектацию, а камера с круговым обзором на 360 градусов является дополнительной.

На первый взгляд, Pacifica представляет высококлассную атмосферу с приятными мягкими поверхностями для ваших локтей. Тем не менее, при ближайшем рассмотрении дела обстоят менее чем идеально с кривыми швами на руле и дверных панелях.

Технологии.
Система Chrysler Uconnect — одна из самых простых в использовании систем с простым управлением и интуитивно понятным интерфейсом устройства. Pacifica 2018 предпочтительнее модели 2017 года из-за обновленного оборудования, 4G LTE Wi-Fi, а также добавления Apple CarPlay и Android Auto.

Uconnect — одна из лучших систем в своем классе. Элементы управления легко понять с помощью удобного меню в нижней части экрана для основных команд. Навигационная информация может отображаться на центральном экране или в пределах шкалы датчиков для удобства просмотра.

Легко подключить, быстро загружать и индексировать музыку через несколько портов USB (в зависимости от комплектации). Никаких проблем с подключением устройств через Bluetooth тоже нет. Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными, и можно передавать потоковое видео с устройства Android на задние экраны с помощью системы Uconnect Theatre.

Множество вспомогательных средств для водителя являются стандартными, в то время как адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения и вмешательство, а также 360-градусная камера являются дополнительными. Адаптивный круиз-контроль иногда слишком чувствителен, оставляя большое расстояние после пробега и резко тормозя, когда перед вами происходят небольшие замедления.

Pacifica стандартно поставляется с голосовым управлением для аудио, телефонных звонков и голосового текстового ответа. Доступная 8,4-дюймовая система добавляет Siri Eyes Free, которая принимает команды для воспроизведения музыки, установки напоминаний и доступа к навигации.