Адрес:
Телефон:
Просмотры: 712
Производство машины стартовало 16 мая того же года. Первое поколение автомобиля появилось на свет в 2004 году. Машина производится с двумя типами кузова – пятидверный хэтчбек и универсал. В прошлом году на базе вагончика появилось исполнение Cross с немного увеличенным клиренсом, пластиковыми накладками по периметру кузова, иными шинами и настройкой подвески.
Второе поколение популярной российской машины получило определенную индивидуальность и одной внешностью уже поднимает настроение.
В сравнении с предшественником, второе поколение изменилось не радикально. В первую очередь, отличить новинку можно по передней части авто (иные бампер, капот, решетка радиатора, оптика, в которой появились дневные ходовые огни). Сзади изменений меньше, новыми стали только фонари, да бампер. А вот салон преобразился намного сильнее.
Взгляд изнутри
Попадая в салон новой Lada Kalina II, понимаешь, куда направили всю свою фантазию и время тольяттинские дизайнеры. Интерьер хэтбчека переработан почти полностью. По центру торпедо впервые для отечественных автомобилей появился цветной сенсорный монитор мультимедийной системы. К ней через разъем USB можно подключить накопитель и проигрывать аудио- и видеофайлы, а с помощью беспроводного протокола Bluetooth можно подключить к машине свой мобильный телефон.
Над эргономикой команда конструкторов поработала много. Теперь не возникает вопросов с поиском некоторых органов управления. Но к материалам отделки есть претензии. Торпедо, дверные карты и пр. изготовлены из «деревообразного» по твердости материала, да и сборка не всегда выполнена тщательно – зазоры разной ширины, на пластике местами присутствует облой.
Передние кресла новой Lada Kalina II не очень комфортны. Если передвигаться по городу, то недостатков можно и не заметить, но после несколькосоткилометрового пробега по трассе начинает ныть спина, задние сидение более удобны, места для ног хватит пассажирам любого роста. Отзывы о Lada Kalina II и ее багажнике говорят о том, что в него поместится несколько спортивных сумок, а стандартный объем в 260 литров можно увеличить. Под полом размещена полноценная «запаска».
Новая Lada Kalina предлагается с тремя бензиновыми двигателями. Самый младшенький из них – 87-сильный мотор объемом 1, 6 литров. Далее следует агрегат такого же объема, но с мощностью в 98 л. с. Топовым является 1, 6-литровый 106-сильный двигатель. Характеристики Lada Kalina с ним такие: максимальная скорость – 198 км/ч, а расход в смешанном цикле равен 7 литрам на 100 км. На выбор покупателям предлагается пятиступенчатая механическая трансмиссия и четырехступенчатая коробка-«автомат»Jatco. Во втором поколении автомобиль получил отрицательный развал колес, улучшенную силовую структуру кузова, обновленное рулевое управление, большое внимание уделено шумо- и виброизоляции.
Оборудование
Уже в базовой комплектации новой Lada Kalina присутствуют полноразмерное запасное колесо, подушка безопасности водителя, иммобилайзер, электроусилитель руля, регулируемая по углу наклона рулевая колонка. За доплату можно получить бортовой компьютер, переносную пепельницу, мультимедийную систему, две подушки безопасности, систему курсовой устойчивости, противобуксовочную систему, кондиционер, обогрев переднего и заднего стекла, боковых зеркал и пр.
Цена и конкуренты
Цена новой Lada Kalina на российском рынке в базовой комплектации составляет 361 300 рублей.
Вместе с разными приятными опциями эта сумма может увеличиться до 511 800 рублей. Главными конкурентами автомобиля выступают Renault Sandero и китайские одноклассники. Главным преимуществом отечественного автомобиля является широко развитая сеть официальных станций, доступные цены на сервис и запчасти. Renault Sandero Вывод Новая Lada Kalina во втором поколении заметно возмужала, но процесс взросления продолжается. Ничего, мы подождем. Внешность какого поколения российской машины вам ближе?